Veículo de transporte de explosivos JAC de 2 eixos
Este veículo é um veículo para transporte de mercadorias perigosas, especificamente um veículo do tipo EX/II. É utilizado para transportar produtos com embalagens individuais (garrafas), com os números de item 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 e 1.5. A parte superior do compartimento de carga é selada e não pode ser aberta. O material de proteção lateral/traseira é aço inoxidável Q235; a proteção lateral utiliza conexões aparafusadas e a proteção traseira utiliza conexões soldadas. As dimensões da seção transversal da proteção traseira são...
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| Principais parâmetros técnicos | |||
|---|---|---|---|
| Nome do produto: | Veículo de transporte de explosivos JAC de 2 eixos | ||
| Dimensões externas: | 5995×2250,2200,2150,2100×3470,3370,3270,3170,3070,2870(mm) | ||
| Níveis de emissão: | VI Nacional | ||
| Dimensões da caixa de carga: | 4150,4100×2100,2050,2000×2400,2300,2200,2100,2000,1800(mm) | ||
| Massa total: | 4495 (kg) | ||
| Ângulo de aproximação/saída: | 17/14(°) | ||
| Peso nominal: | 800, 900, 950 (kg) | ||
| Balanço dianteiro e balanço traseiro: | 1075/1555 (mm) | ||
| Peso em ordem de marcha: | 3500, 3400, 3350 (kg) | ||
| Velocidade máxima: | 80 km/h | ||
| Parâmetros do chassi | |||
| Tipo de combustível: | combustível diesel | ||
| Modelo do chassi: | HFC1045P32K5C7ZS | ||
| Número de eixos: | 2 | ||
| Faixa dianteira: | 1600 (mm) | ||
| Distância entre eixos: | 3365 (mm) | ||
| Trilho traseiro: | 1560, 1620, 1785 (mm) | ||
| Número de passageiros na cabine do motorista: | (pessoas) | ||
| Número de molas de lâmina: | 5/5+6,8/3+7,8/6+8,4/3+2,4/5+6,8/7+3,8/8+6,5/4+3,4/4+2,4/4+3,11/9+7 | ||
| Número de pneus: | 6 (itens) | ||
| Carga por eixo: | 1850/2645 | ||
| Especificações dos pneus: | 7.00R16LT 8PR, 7.00R16LT 10PR | ||
| Parâmetros do motor | |||
|---|---|---|---|
| Modelo do motor: | Fabricantes de motores | Deslocamento (ml) | Potência (kW) / Cavalo-vapor (PS): |
| HFC4DE3-2E5 | Anhui Cummins Power Co., Ltd. | 2499 | 111/150 |
| YCF25175-66 | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. | 2488 | 127/172 |
| outro | |||
|---|---|---|---|
| Este veículo é um veículo para transporte de mercadorias perigosas, classificado como EX/II. Ele transporta produtos com embalagens individuais (garrafas) de números de item 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 e 1.5. A parte superior do compartimento é fechada e não pode ser aberta. A proteção lateral e traseira é feita de aço Q235. A proteção lateral é aparafusada e a traseira é soldada. A seção transversal da proteção traseira é de 50×100 mm e a borda inferior fica a 400 mm do solo. Possui limitador de velocidade, que restringe a velocidade a 80 km/h. O chassi utiliza apenas escapamento dianteiro, freios a disco dianteiros e pneus radiais. Dispositivos de proteção contra estouro de pneus estão instalados no volante. O veículo está equipado com um gravador de direção com função de posicionamento por satélite. Pode ser equipado com uma unidade ETC de bordo com alimentação direta. O modelo/fabricante do ABS é: CM4XL-4S/4M / Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd., e o modelo/fabricante do ABS é: VIE ABS-Ⅱ / Zhejiang Wan'an Technology Co., Ltd. A relação entre o motor e o consumo de combustível declarado (L/100km) é: HFC4DE3-2E5/10,03, YCF25175-66/9,61. Os recursos opcionais incluem uma porta traseira basculante (com a porta traseira basculante, o material de proteção traseira é Q235, a estrutura é cilíndrica, o método de conexão é aparafusado, o diâmetro é de 100 mm e a borda inferior fica a 440 mm do solo); o comprimento horizontal da porta traseira basculante no estado retraído é de 280 mm e o peso da porta traseira é de 350 kg. As opções incluem portas traseiras de diferentes fabricantes e estilos, estrutura traseira e tipo e posição de abertura da porta lateral; O peso em ordem de marcha inclui um extintor de incêndio, ferramentas e um pneu sobressalente; carroceria com estrutura de painel composto: a placa do piso é feita de Q235 com 3 mm de espessura, e as placas laterais e superiores são feitas de chapa de aço laminada a frio + espuma retardante de chamas + chapa de alumínio puro com 42 mm de espessura; o peso máximo da caçamba é de 1099 kg (incluindo proteção lateral e ferragens) e o peso mínimo da caçamba é de 955 kg (incluindo ferragens); cabine opcional, rodas de liga leve de alumínio, posições de montagem esquerda/direita para tanque de combustível e tanque de ureia, e posições de montagem para tanque de ar estão disponíveis com o chassi. |

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