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Caminhão-tanque Sinotruk para transporte de materiais corrosivos com capacidade de 14,9 metros cúbicos
Este veículo é um veículo para transporte de materiais perigosos. O tipo de veículo para transporte de materiais perigosos é AT. A capacidade total do tanque é de 14,9 metros cúbicos, o volume útil do tanque é de 14,2 metros cúbicos e a densidade permitida do fluido é de 1050 kg/m³. As dimensões externas do tanque (comprimento total × diâmetro) (mm) são 6900 × 1740. Os dispositivos de proteção laterais e traseiros são feitos de material Q235B e conectados por parafusos.
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Prazo de entrega
Veículos em estoque podem ser entregues em 1 a 3 dias; modelos personalizados serão entregues de acordo com o prazo contratual!
| Principais parâmetros técnicos | |||
|---|---|---|---|
| Nome do produto: | Caminhão-tanque Sinotruk para transporte de materiais corrosivos com capacidade de 14,9 metros cúbicos | ||
| Dimensões externas: | 10000×2550×3400(mm) | ||
| Níveis de emissão: | VI Nacional | ||
| Dimensões da caixa de carga: | ××(mm) | ||
| Massa total: | 25500 (Kg) | ||
| Ângulo de aproximação/saída: | 19/12(°) | ||
| Peso nominal: | 15000,15065(Kg) | ||
| Balanço dianteiro e balanço traseiro: | 1430/2170 (mm) | ||
| Peso em ordem de marcha: | 10305 (kg) | ||
| Velocidade máxima: | 80 km/h | ||
| Parâmetros do chassi | |||
| Tipo de combustível: | combustível diesel | ||
| Modelo do chassi: | ZZ1267N56CGF1K | ||
| Número de eixos: | 3 | ||
| Faixa dianteira: | 2015/2015,2035/2035,1910/1910,1930/1930,1960/1960,2060/2060(mm) | ||
| Distância entre eixos: | 1800+4600,1800+5600,1800+5200,1800+4800(mm) | ||
| Trilho traseiro: | 1848,1860(mm) | ||
| Número de passageiros na cabine do motorista: | (pessoas) | ||
| Número de molas de lâmina: | 2/2/-,3/3/-,3/3/1+- | ||
| Número de pneus: | 8 (itens) | ||
| Carga por eixo: | 7000/7000/11500 | ||
| Especificações dos pneus: | 295/80R22.5 18PR, 12R22.5 18PR | ||
| Parâmetros do motor | |||
|---|---|---|---|
| Modelo do motor: | Fabricantes de motores | Deslocamento (ml) | Potência (kW) / Cavalo-vapor (PS): |
| MC07.27-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 6870 | 202/274 |
| MC07.29-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 6870 | 213/289 |
| MC07H.33-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 7360 | 240/326 |
| MC07H.35-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 7360 | 254/345 |
| MC07H.31-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 7360 | 228/310 |
| MC07H.35P-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 7360 | 258/350 |
| MC07H.37-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 7360 | 270/367 |
| MC07H.39-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 7360 | 286/388 |
| MC07H.41-61 | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | 7360 | 300/408 |
| outro | |||
|---|---|---|---|
| Este veículo é um veículo para transporte de mercadorias perigosas. O tipo de veículo para transporte de mercadorias perigosas é AT. A capacidade total do tanque é de 14,9 metros cúbicos, o volume útil do tanque é de 14,2 metros cúbicos e a densidade permitida do fluido é de 1050 kg/m³. As dimensões externas do tanque (comprimento total × diâmetro) (mm) são 6900 × 1740. Os dispositivos de proteção laterais e traseiros são feitos de material Q235B e são aparafusados. O dispositivo de proteção traseira contra impactos tem uma dimensão transversal (mm): 130 × 50, e a borda inferior está a 440 mm do solo. Apenas a distância entre eixos (mm): 1800 + 4600 foi selecionada. Somente os chassis e motores MC07.25-60, MC07.31-60, MC07.27-60, MC07.25-61, MC07.27-61 e MC07.29-61 foram selecionados, com um consumo de combustível declarado (L/100km) de 29,42. Motor M... C07.25-60/MC07.25-61, VIN é LZZ1BHKF×××××××××; Motor MC07.27-60/MC07.27-61/MC07.29-61, VIN é LZZ1BHMF×××××××××; Motor MC07.31-60, VIN é LZZ1BHNF×××××××××. Equipado com gravador de condução com função de posicionamento por satélite, escapamento dianteiro, freios a disco dianteiros e limitador de velocidade (80 km/h) instalados no chassi, utilizando apenas pneus radiais. O controlador do sistema EBS é fabricado pela WABCO (Shanghai) Management Co., Ltd./EBS3. Este modelo pode ser equipado opcionalmente com uma unidade ETC de bordo com alimentação direta. As rodas direcionais possuem dispositivos de proteção contra estouro de pneus integrados ao chassi, e o eixo traseiro utiliza suspensão a ar. A cabine é opcional e pode ser adquirida com o chassi. |
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