Cabine V3 6×6-25 toneladas

1. Parâmetros do veículo:

1.1     Modelo do Chassi

ND2250FD6J

1.2     Código de vendas

2535

2    Principais parâmetros técnicos

2.1     Parâmetros estruturais

2.1.1    Dimensões do chassi

(Comprimento em mm)

9920

(Largura em mm)

2495

(Altura mm) (Sem carga)

3380

2.1.2    distância entre eixos(mm)(Carga Total):

5050+1450

2.1.3    suspensão dianteira(mm):

1515

2.1.4    balanço traseiro(mm):

2505

Comprimento disponível da blusa

Longa distância: Distância da linha central do eixo dianteiroO espaço disponível para a parte superior do corpo é de 965 mm na parte traseira.

2.2     Parâmetros de mobilidade

2.2.1    Velocidade máxima(km/h):

≥80

2.2.2    Capacidade máxima de inclinação(%)：

60

2.3     Parâmetros de transitabilidade

2.3.1    Diâmetro mínimo de viragem(m):

24

2.3.2    Distância ao solo sob o eixo(mm) (de acordo com GB15089):

339

2.3.3    Com a broca frontal sem carga, ângulo de aproximação (°)：

≥20 (sem carga)

2.3.4    ângulo de saída sem carga(°)：

20.5

2.4     Parâmetros de qualidade do chassi

2.4.1    Peso em ordem de marcha do chassi(kg)：（±3%）

11050

2.4.2    Carga admissível por eixo dianteiro (kg）：

7000

2.4.3    carga admissível por eixo traseiro (kg）：

18000

2.5     Parâmetros de interface

2.5.1 Altura da superfície superior da estrutura do eixo dianteiro em relação ao solo (sem carga) (mm)

1240±20

2.5.2 Altura da superfície superior da estrutura do eixo traseiro em relação ao solo (sem carga) (mm)

1310±20

2.5.3 Dimensões da seção transversal da estrutura (mm)

317×70×8.5+7

2.5.4 Largura da extremidade frontal da estrutura (mm)

901

2.5.5 Largura traseira do quadro (mm)

761

2.5.6 Posições dos furos da estrutura

Furo padrãoφ15mm

2.5.6 Bitola dianteira (mm)

1995

2.5.7 Bitola traseira (mm)

1800

2.6 Capacidade nominal de passageiros da cabine do motorista:

2

3    Estrutura dos componentes do chassi

3.1     motor

3.1.1    modelo:

WP12.400E201

3.1.2    Arranjo e número de cilindros

série6 cilindros

3.1.3    Potência nominal(kw)：

227

3.1.4    Torque máximo(N·m/rpm)：

1700/1000～1400

3.1.5    diâmetro do cilindro× Itinerário (mm）

116×150

3.1.6    Parâmetros do gerador

80A/28V

3.1.7 Sentido de rotação (visto da extremidade de saída)

sentido anti-horário

3.1.8   Método de resfriamento:

Refrigeração a água

3.1.9Velocidade de marcha lenta（rpm)

600±50

3.2     embreagem

3.2.1    modelo:

430

3.2.2    forma:

peça única seca

3.3     transmissão

3.3.1    modelo:

12JSD180T

3.3.2    Relação de velocidade:

1ª marcha

2ª marcha

3ª marcha

4 marchas

5 marchas

6 marchas

15.53

12.08

9.39

7.33

5.73

4.46

7 marchas

8 marchas

9 marchas

10 marchas

11 marchas

12 marchas

3.48

2.71

2.10

1.64

1.28

1.00

Marcha à ré1

Marcha à ré2

14.86

3.33

3.3.4 O regulador de força QH50 pode ser selecionado.

Relação de velocidade

1ª marcha

2ª marcha

3ª marcha

4 marchas

5 marchas

6 marchas

3.59

2.82

2.17

1.69

1.32

1.03

Rotação

Igual ao sentido de rotação do motor

Torque de saída nominal (Nm)

500

Método de controle

controle pneumático

3.4     Eixo dianteiro

modelo:

AL7/1DS-7/5.263relação de velocidade selecionável4.7

3.5     Zhongqiao

modelo:

HD7/016DGS-13/5.263, com relação de transmissão opcional de 4,7.

3.6     Eixo traseiro

modelo:

HL7/015DS-13/5.263, relação de velocidade opcional 4.7.

3.7     pneu

3.7.1    Especificações e modelos

12.00R20

3.7.2    hierarquia

16

3.7.3    Padrão

Padrões mistos

3.8     cabine do motorista

3.8.1 Formulário

V3

3.8.2 Cor da cabine

Conforme necessário

3.9   tanque de combustível

3.9.1  volume(L):

Alumínio de 600L (alumínio de 400L opcional)

3.9.2 Dimensões externas (comprimento, largura, altura) (mm)

1560×650×680(1050×650×680)

3.10   Sistema de suspensão

3.10.1  Suspensão dianteira:

Mola de múltiplas lâminas

3.10.2  Suspensão traseira:

Mola de múltiplas lâminas

3.11   Direção

3.11.1  modelo:

8098

3.11.2  forma:

Direção hidráulica

3.12   freio

3.12.1  Freios de serviço:

Freio pneumático de circuito duplo

3.12.2  Freio de estacionamento:

Freio acionado por mola

3.12.3  Frenagem auxiliar:

Freio de escape do motor

3.12.4  Frenagem de emergência:

Freio acionado por mola

3.13   Aparelhos elétricos, instrumentos, iluminação, sinais do chassi

3.13.1  Modelo e parâmetros da bateria:

2×12V, 165Ah, 180Ah opcional

3.13.2  medidor:

Instrumentos Combinados

3.14  Interface padrão para modificação elétrica do chassi

3.14.1 Óleo do motor, temperatura da água e rotação do motor

ter

3.14.2 Segunda Facilidade de Aceleração

ter

3.14.3 Partida e Parada do Veículo

ter

3.14.5 Cruzeiro

3.15   Suporte para pneu sobressalente:

3.15.1 Localização:

Posicionado centralmente na parte traseira